Lily - back to life!

Kaum zu glauben: ist es wirklich schon fast ein Jahr her, seit wir die Bestandsaufnahme gemacht hatten und anfingen, das Boot auseinanderzubauen? Und nun geht es wieder in die andere Richtung! Die mühsamen Schleifarbeiten der letzten Wochen haben sich mehr als gelohnt. Dem Himmel sei Dank haben wir auch für die Lackierung die Unterstützung vom Antik-Möbel-Zentrum, Offenbach. Ein Wunder, was Herr Korn aus dem angegriffenen Holz herausholt. Da wird mit allen Tricks gearbeitet und wir sind einfach nur begeistert und total happy, wie schön es nun wird. Klar, es ist und bleibt ein alter Kahn aus Bootsbausperrholz, dem mangelhafte Pflege der letzten Jahre deutlich zugesetzt hatten und es gibt ein paar Macken, die sind einfach da. Die warmen Holztöne sind schön anzusehen und die Oberflächen sind einfach nur streichelzart. Es ist eine wahre Freude das Holz anzugreifen. Außerdem riecht es so herrlich nach frischer Farbe. Alles ist sauber, kein Rott, kein Schmodder, kein Dreck, kein Schimmel, keine Farbe die blättert, keine Ameisen die sich durchs Holz fressen.... herrlich!

Die ersten Teile in der Kajüte sind nun wieder eingebaut. Auch die Seitenverkleidungen waren völlig verrottet und wurden neu gemacht. Wie im Originalzustand, haben wir uns wieder für Limba entschieden. Ein altes Hölzchen, völlig aus der Mode und wie wir finden, wunderbar passend für die alte Dame und ein toller Kontrast zum Mahagoni. Das Antik-Möbel-Zentrum hat gezaubert, um die Farbe so anzugleichen, als hätte sie bei bester Pflege schon ein paar Jährchen auf dem Buckel.

Die neue Seitenverkleidung. Die sollte originalgetreu auch wieder aus Limba sein. Das Holz mussten wir über die Schreinerei bestellen. Wird heutzutage wohl nicht ganz so häufig mehr verwendet ... smile

Der este Teil der Seitenverkleidung ist eingebaut. Fehlen noch diverse Verblendungen. Die Kojenbretter sind auch wieder eingepasst.

Links: Blick aus der Kajüte in die Pflicht. Auch der Küchenschrank hat wieder ein tolle Oberfläche.

Ansonsten sind wir weiterhin emsig am schleifen. Der Sealer muss geschliffen werden und auch in der Kajüte habe ich mir alle Wände, Türen und die komplette Einrichtung vorgenommen. Die besten Schleifergebnisse erhalte ich leider nicht mit der Maschine....grrr..... Hier ist schon seit Wochen Handarbeit angesagt. Das dauert und dauert.....Habe mir anderes Schleifpapier (für Grundierungen und Füller) und einen weichen Handschleifer  bestellt und die sind wirklich toll.  Eine Freude das Holz nach dem Schliff  anzufassen. Butterweich und zart.

So langsam es derzeit voran geht, rückt der erste "Tauch"gang wieder in weite Ferne und wir sind uns mittlerweile nicht mehr sicher, ob wir es überhaupt noch bis zum Spätsommer scbaffen. Egal.... solange es weiterhin Freude macht... Wir freunden uns mittlerweile damit an, erst doch im nächsten Jahr im Wasser zu sein!

Aus neu wird alt! Dieses Mal ging es anders herum. Als wir Lily auseinandergebaut hatten, mussten unzählige verrottete Schrauben herausoperiert werden. Wir haben so oft geflucht! Vor einigen Wochen hatten wir eine kleine Charge Messingschrauben bei einem Räumungsverkauf erwerben können. Puuuhhhh..... die sind dann doch zu glänzend! Mittlerweile haben wir noch welche aus einem Schraubengroßhandel. Die sind toll! Haben schon die richtige Farbe. Nur mit den Güldenen aus dem Ausverkauf mussten wir uns was einfallen lassen!

Achja.... in diesem Zusammenhang: wir haben mal wieder beim freundlichen Baumarkt mit großem O und kleinem bi die Erfahrung gemacht, dass selbst eine einfache Frage wie "sind das wirklich Vollmessingschrauben in der Packung oder nur vermessingt....?" das Personal aus der Spur wirft :-(
 
Zurück zum Experiment....
... im Netz recherchiert, im Bekanntenkreis nachgefragt und Schwarzbeize bestellt. Das Ergebnis seht ihr hier. Nun sind die Schrauben nicht mehr so glänzend neu und passen sich der antiken Optik etwas an. Der Rest kommt dann von alleine.

Messingschrauben: aus  "neu" m,ach "alt"... Bezugsadresse der Schwarzbeize: Bengs Modellbau

Mit einer leichten Tagescreme und einem Hauch Puder ist bei unserer alten Dame nichts mehr auszurichten. Um diese Falten....ähm.... Furchen zu füllen, braucht es auch mehr, als ein bisschen Farbe. So haben wir auf Empfehlung nun die dritte Runde mit dem Clear Wood Sealer von International hinter uns. Nachdem wir die erste Schicht mit der Pistole aufgetragen haben, sind wir auf den Pinsel umgestiegen. Wir hätten sonst bestimmt deutlich mehr Schichten gebraucht. Nun glänzt es erstmal wie Speckschwarte. Bevor es an die Lackierung geht, ist dann erstmal wieder schleifen angesagt. Die Rotznasen müssen weg und die obere Schicht muss wieder geeschliffen werden. Bei den Leisten konnten wir schon die ersten Erfolge genießen - butterweich und wunderbar im Griff.

Das sind die Einlagebretter für die Kojen. Die sind geschliffen und frisch lackiert. Sobald sie trocken sind,  können sie in die Ecke: "...habe fertig......"

Als nächstes sind die diversen Regale, Ablagen und sonstige Leisten  aus der Kajüte an der Reihe. Leider geht das Lackieren der vielen Schichten nicht ganz so schnell voran, da es aufgrund der Wetterverhältnisse nur langsam trocknet. Ab nächste Woche soll es ja endlich mal trocken und wärmer werden. Hoffentlich!

Auf Empfehlung eines Holzexperten sind wir nun mit einer Runde Beize gestartet. Aufgrund des stellenweise doch stark angegriffenen Sperrholzes vesprechen wir uns durch die Beize am Ende ein gleichmäßigeres Finish. Eigens für unser Boot angerührt, haben wir gestern erstmal Farbe aufs Ei....äähm...aufs Boot gezogen. Deck, Kajüte, Kajütdach und Plicht bleiben klarlackiert, das Plichtdach wird weiß, der Rumpf farbig. Ein großes Dankeschön an das Antik-Möbelzentrum-Offenbach für die tatkräftige und kompetente Betreuung!

Die Beize ist aufgebracht

Heute vormittag dann die erste Schicht mit Clear Wood Sealer von International. Bilder in Kürze.